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B2B要做成巨型公司的关键点是什么

  • 发布者:有度网络
  • 发布时间:2020-01-08
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一、哪个行业有构成巨型B2B平台的时机?
 
我们以为离c近的行业都很难呈现巨型b2b,比方便利店,上游b2b环节就被to c的人直接干了。反而在和B打交道的行业,产品和效劳的差别小,上下游分散的话,中间B2B的话语权最强。
 
以快消品B2B为例,定位于对传统街边的夫妻老婆店停止分销。夫妻老婆店属于便利店行业,业内最知名的龙头企业是711。711根本上是重新定义了人们对便利店的概念,它满足了人们生活碎片化的需求,买点熟食、买点水、买点小袋零食。而在吃饭上,美团外卖和连锁便利店是在分享同样红利。
 
去过711就不难发现,便利店和夫妻老婆店差别宏大,想要提升的艰难不可思议。一是选品,连锁便利店标配熟食和自有品牌,夫妻老婆店终年主打烟、水和泡面。二是陈列,连锁便利店都把水放在最里面以吸收人流经过其他商品,夫妻老婆店都是放门口。三是人员,连锁便利店员工进门都会喊欢送莅临,夫妻老婆店不是看视频就是玩游戏。
 
这种差别招致单店日均收入的宏大差别。711日均销售额5800美圆,罗森、全家的程度是4500美圆,而国内夫妻老婆店则是数千RMB。在房租人工固定的状况下,收入的增加才干完成门店的盈利。加上连锁便利店的高毛利,快消品B2B帮着门店俭省1~2%的本钱意义不大。以下是爱剖析整理的711的毛利程度。
 
连锁便利店的主要门槛在于其长期树立的选品才能以及其背后的供给链。上海和北京人喜欢的商品各是哪些?国贸白领和中关村码农的选品会有哪些不一样吗?但这个门槛并不是无法被快速逾越的。看Amazon收买全食,阿里和京东开设的便利店就明白了,电商巨头能够应用大范围的消费数据停止剖析,完成线下多年才干具备的选品才能。
 
无论哪种方式,连锁门店的高日均流水是其优势也是其弱点。全美的排名中可出除了711外,主流是加油站的连锁店。这背后反响的是便利店对人流的依赖,所以其开设中央人口密度和消费力都请求较高。这也是为什么便利店占主流零的国度是日本和台湾。同样在国内,便利店前三名分别是两桶油各2.5万家和1.7万家,以及盘踞在广东的美宜佳9300家。上海则是国内连锁便利店最兴旺的城市。
 
为什么说这个也是弱点呢?广阔的三四五线根本都不满足连锁便利店的开店请求。试想下,快消品B2B平台为这些城市的小超市提供果汁、酸奶和生鲜品类会是什么样子。当这些新品类进入城市后,会不会极大进步单店的销售额?
 
思索中国市场的宽广和消费的多层次,快消品B2B长期仍有很大的生存和做大的空间。但这都请求B2B平台树立差别化的批发才能,在定义上其曾经不能算是B2B平台了,将其称为新批发反而更适宜。
 
二、有时机后,怎样做大范围?
 
啥叫无差别化,根本上一切工业品和大宗商品都能够归为此类。如钢材,固然也分为板材、线材和型材等,但都是无太大差别的规范品。
 
找钢网作为钢铁的B2B企业,应用互联网技术,将人效进步到普通钢贸商的数倍,效劳了大量小型钢贸商,树立行业的龙头位置。原先大钢贸商懒得效劳这些钢贸商,只能经过多级经销体系去掩盖。而这些小商贸公司是效劳终端客户,是行业不可替代的角色。
 
找钢网雄起也要归功于2014年钢贸危机迸发,据称一个楼里的钢贸商十去九空。抓住整个贸易链条重构的时机,找钢网疾速占领了市场。但经过2012~2015年大宗商品的价钱下跌,市场淘汰出清一次后,贸易商链条曾经极大缩短,哪还有这样的时机?
 
因而在无差别化的toB行业里,B2B平台必需本身有一把刀,切入行业链条。最常见的这把刀是供给链金融。中国银行体系决议了贷款机制是固定资产抵押形式,所以流通企业的资金长期缺乏。在实业中,国企充任了银行的角色,如上市的厦门三雄:建发、象屿和国贸,以及浙江物产这种2000亿的巨无霸。
 
可惜的是供给链金融这词如今曾经众多到成灾。声明下我说的刀是供给链金融的平台!赚取息差的供给链金融是同质化的,无法做成平台的,你看有哪家银行喊本人是平台吗?
 
供给链金融平台就是为资金富有的企业提供放款效劳的平台。以煤炭为例,由于贸易真实性、货物质量和反复质押的问题,银行也是坏账一箩筐,如今还是放贷的黑名单行业。煤炭B2B平台--东煤买卖经过提供批量化营销客户,可视化的线上线下风险管理,协助国企、上市公司和银行完成了煤炭供给链金融业务的落地。其完成的金融业务范围在2年时间从0做到百亿。2018年估计为400亿。
 
当然刀也不止供给链金融一把。例如在有色行业,有色网依托十多年不时发布现货价钱积聚的口碑,使其曾经成为现货价钱的标杆,大局部贸易商都以它价钱为准停止现货买卖,这极大的降低了买卖本钱。而2017年有色网展开基于价钱的买卖效劳,一年流水的收入范围就从0到达300亿!
 
三、有了范围后怎样赚到钱?
 
B2B平台宣传最多的收费方式有两类,一是物流,二是集采。作为一个投过多个物流项目的投资人,我想说物流这么苦逼,你还想撸羊毛。而工业品和大宗都是范围性行业,上游老大的体量和国企逼格岂是尔等能撸到羊毛的。
 
其实B2B平台的商业形式和电商平台一样,也是流量X变现的形式,真正变现比例取决于平台发明的价值。我将其分红两类:一是协助一局部人先富起来,然后收费,二是供给链平滑衔接后效率提升的钱。
 
第一类,淘宝最明显。马爸爸的口号“让天下没有难做的生意”,所以淘宝创造了支付宝和快递。原先卖1000万的贸易商如今能够卖3000万,赚的钱也从100万变成300万。实质是平台让贸易商愈加容易扩展范围,在这个过程中自然平台是能够分取的局部收益,以下是阿里罗列的收费品种,2016年阿里的收费率为2.5%。通常做到这点,B2B平台当年就能够完成盈亏均衡了。
 
供给链平滑的概念简单说就是原先客户做生意,由于采购的不肯定性需求备大量库存,承当了价钱涨跌的风险、物流和资金本钱,因而愿意付一定溢价。在实业中,冶炼厂、电厂和钢厂等大型加工企业都有相似痛点,其固定投资宏大,停工本钱高。
 
看看刘强东如何表述:“我绝对不供认我们是快递公司,快递公司最强的是如何让货物快速活动。据我们预算,快递公司均匀搬运到达8次以上,这就是为什么物流本钱这么高。京东物流设计的中心是为了减少物品的活动次数,我们希望通知工厂京东在36个城市的86个库房里,应该发几货,然后直接把商品拉倒库房去。第二次就是从库房搬到消费者家里去。我们搬运次数少,本钱很低,运营效率高,这才是京东物流的价值。


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